Friction Coefficient
Mas malaki ba ang friction coefficient ng mga brake pad?
Sagot: Hindi. Ang friction coefficient ng brake pad ay idinisenyo ayon sa weight inertia ng kotse mismo, na isinasaalang-alang ang ilang mga teknikal na tagapagpahiwatig ng bilis, pagkawalang-kilos, distansya ng pagpepreno at ginhawa.Ang friction coefficient ay karaniwang minarkahan sa merkado sa pagitan ng 0.34 at 0.42.Gayunpaman, ito ay talagang napaka-simple upang taasan ang koepisyent ng friction, dagdagan lamang ang wear additive.Ang pamantayan ng pabrika ng kotse para sa paghusga sa kalidad ng brake pad ay hindi kung gaano ito kalaki, ngunit kung ang friction coefficient nito ay nananatiling matatag sa ilalim ng iba't ibang matinding kondisyon ng kalsada tulad ng spray ng tubig, paikot-ikot na kalsada, tuluy-tuloy na biglaang pagpepreno, atbp. Para sa maraming produkto na tila minarkahan ng mataas na koepisyent ng friction, ang kanilang puwersa sa pagpepreno ay mabilis na bababa o kahit na mawawala ang kanilang kakayahan sa pagpreno sa mga sitwasyong pang-emergency sa itaas.Ang ganitong mga phenomena ay hindi karaniwan.
100% Mahalagang Dimensyon, Pag-detect ng Bitak
Mga Kumpletong Modelo para sa Iba't Ibang Sasakyan
Sampu ng Iba't ibang pagbabalangkas upang masiyahan sa iba't ibang merkado
Hindi. | Pagtutukoy | PS. |
80010 | 217.5*107.5*31 | Naka-install ang mga casting, spring bar at snaps |
80042 | 247*109.5*30 | 9.0 na makapal, steel mesh na bakal sa likod, na may 4 na spring bar |
80047 | 210.6*114*29.7 | paghahagis |
80076 | 220*91*30 | Steel mesh bakal likod kabilang ang 4 na spring bar |
Kategorya | Hindi. | Mga naaangkop na modelo |
clutch disc | 80010 | Adaptation: Shaanxi Automobile Delong*6000 at iba pang 500-580 horsepower |
80042 | Adaptation: Dongfeng Tianlong flagship (maliit na plato), atbp., 310-500 horsepower | |
80047 | Adaptation: Foton, Omark at iba pang high-end na light truck | |
80076 | Adaptation: Foton, JAC high-end light trucks | |
clutch pressure plate | 90004 | Adaptation: Dongfeng, Foton, Sinotruk, atbp. 310-520 hp (Universal) |
90021 | Jinlong, Yutong at iba pang mga bus, XCMG, Weichai, Deutz, atbp. | |
90044 | Pagbagay: 3 toneladang forklift (Forklift) | |
90069 | Adaptation: Foton, JAC at iba pang high-end na light truck | |
Tambol mga pad ng preno | 4551 | trailer |
4705 | trailer | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | Sinotruk | |
19487 | North Benz | |
19488 | North Benz | |
19581 | Pagkatapos ng Dronman | |
19582 | Pagkatapos ng Dronman | |
Disc mga pad ng preno | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | North Benz, Scania, Shaanxi Heavy Truck | |
29228 | BPW | |
DA05 | Delong Bridge, Auman ETX | |
Mayroon kaming higit sa 2000 SKU |
1. Taunang produksyon ng 35 milyong piraso
2. Advanced at perpektong materyal na formula at front-end na kalidad ng inspeksyon malaking data center
3. Magtataglay ng sertipiko ng kalidad ng ISO14001/IATF16949;OE standard, CCC certified
1. Environmentally friendly, non-asbestos at mababang metal na formula
2. Mataas na friction coefficient, na nagbibigay ng mataas na puwersa ng pagpepreno habang ginagamit
3. Makinis na pagpepreno
4. Mataas na pagganap ng gastos sa iba't ibang kalsada
1. Environmentally friendly, non-asbestos at mababang metal na formula
2. Ang friction coefficient ay mataas at matatag upang matiyak ang kaligtasan ng pagpepreno
3. Mababang rate ng pagsusuot at mahabang buhay ng serbisyo
4. Ang friction surface ay pinahiran ng imported na zebra-pattern glue, at ang brake disc ay nililinis habang ginagamit upang magbigay ng mataas na paunang grinding braking force